TP. Hồ Chí Minh đẩy mạnh tiêu thụ xăng E5

Doanh nghiệp đã sẵn sàng đưa xăng E5 vào cuộc sống

Đồng bộ nhiều giải pháp

Theo Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh, để triển khai, đẩy mạnh phân phối, tiêu thụ xăng E5, thời gian qua, Sở Công Thương đã ban hành nhiều kế hoạch, văn bản chỉ đạo, điều hành như: Kế hoạch số 1206/KH-SCT; Kế hoạch số 11531/KH-SCT triển khai thực hiện lộ trình phân phối xăng sinh học E5 trên địa bàn thành phố; Kế hoạch số 12415/KH-SCT về thông tin, truyền thông xăng sinh học E5; Kế hoạch số 12966/KH-SCT về kiểm tra công tác triển khai lộ trình phân phối xăng sinh học E5 trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.

Gần đây nhất, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công Thương, đảm bảo từ ngày 1/1/2018, chỉ cho phép sản xuất, kinh doanh xăng E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95, Sở Công Thương đã ban hành Văn bản số 3891/SCT-QLTM ngày 3/5/2017 triển khai đến các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn, đề nghị đẩy nhanh tiến độ thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống; yêu cầu các doanh nghiệp bố trí trụ bơm, cột xăng, bồn chứa xăng E5 RON 92 tại các cửa hàng xăng dầu thuộc đơn vị quản lý.

Bên cạnh đó, Sở Công Thương đã tích cực phối hợp với các sở, ngành của thành phố và Ủy ban nhân dân các quận, huyện vận động, khuyến khích các doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý, thương nhân kinh doanh xăng dầu tích cực tham gia phân phối xăng E5 theo chủ trương của Chính phủ và Ủy ban nhân dân thành phố; đẩy mạnh công tác tuyên truyền về lợi ích và hiệu quả của xăng sinh học E5; vận động các doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý có chính sách hỗ trợ các cửa hàng kinh doanh xăng sinh học E5 trong quá trình xúc rửa bồn bể, chiết khấu…

Sở Công Thương cũng thường xuyên, định kỳ làm việc với các doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý cập nhật tình hình triển khai, nắm bắt các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp trong quá trình triển khai; tổ chức khảo sát, kiểm tra tình hình phân phối xăng sinh học E5 tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn để lắng nghe, ghi nhận thái độ của người tiêu dùng đối với xăng sinh học E5 nhằm kiến nghị kịp thời Ủy ban nhân dân thành phố các giải pháp phù hợp với tình hình thực tế.

Chuyển biến tích cực

Cũng theo Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh, sản lượng tiêu dùng xăng sinh học E5 và số lượng cửa hàng kinh doanh xăng sinh học E5 trên địa bàn đang có chuyển biến tăng tích cực so với thời điểm triển khai thí điểm. Nếu như đến cuối năm 2014, chỉ có 58 cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố triển khai thí điểm bán xăng E5, chiếm 11,19%, thì đến ngày 31/8/2017 đã có 240/533 cửa hàng xăng dầu tham gia phân phối xăng sinh học E5, đạt tỷ lệ 45%. Sản lượng tiêu thụ bình quân đạt 8.053 m3/tháng, tăng 78% so với thời điểm triển khai thí điểm.

Cần tạo chênh lệch giá hấp dẫn, khuyến khích sử dụng xăng E5

Để triển khai hiệu quả việc đưa xăng E5 vào cuộc sống, thời gian tới, thành phố sẽ đẩy mạnh thông tin tuyên truyền bằng nhiều hình thức để người tiêu dùng hiểu được lợi ích của việc sử dụng xăng E5 thay thế cho sản phẩm xăng khoáng truyền thống. Tiếp tục vận động các tổng đại lý, đại lý kinh doanh bán lẻ xăng dầu trên địa bàn thành phố tham gia phân phối xăng E5 với mỗi cửa hàng có ít nhất một vòi hoặc một trụ bơm phân phối xăng E5.

Đồng thời, thành lập tổ tiếp nhận phản ánh, thông tin thị trường và việc cung ứng, tiêu thụ xăng E5 nhằm giải đáp thỏa đáng thắc mắc cho người tiêu dùng; khuyến khích các cơ quan nhà nước, cán bộ, công nhân viên, các đơn vị giao thông vận tải… hưởng ứng sử dụng xăng E5; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát thị trường, kiểm soát chặt chẽ chất lượng xăng sinh học E5 trên thị trường, ngăn ngừa các hành vi gian lận thương mại, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Cùng với đó, kiến nghị các bộ, ngành nghiên cứu chính sách, cơ chế hỗ trợ, chính sách giảm thuế, miễn thuế tiêu thụ đặc biệt, chiết khấu hoa hồng, phí môi trường… để giảm giá thành nguồn ethanol để có giá bán phù hợp cho xăng E5, tạo yếu tố hấp dẫn, khuyến khích người tiêu dùng sử dụng. Ban hành, sửa đổi các quy định về đánh giá, chứng nhận hợp quy, sử dụng phụ gia, tiêu chuẩn, quy chuẩn để hỗ trợ DN pha chế, sản xuất xăng E5, tránh vướng mắc về quy định, quản lý nhà nước. Bộ Công Thương cần có chính sách dài hạn cho doanh nghiệp đầu tư vào nhiên liệu sinh học như miễn thuế nhập khẩu đối với thiết bị vật tư tồn trữ, vận chuyển, pha chế, phân phối nhiên liệu sinh học trong nước chưa sản xuất được. Bên cạnh đó, xem xét miễn thuế, phí môi trường đối với phần xăng nền để pha chế xăng E5; giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng E5 đưa vào lưu thông...