CôngThương - Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết,
trong tháng 1, các thành viên VAMA chỉ tiêu thụ được 6.961 xe ô tô các
loại, giảm 53,8% so với tháng 12.2009.
Theo các nhà kinh doanh ô tô, sự suy
giảm này không đáng ngạc nhiên và lo ngại bởi đây là kết quả tất yếu
khi mọi ưu đãi về thuế bị dỡ bỏ từ ngày 1/1/2010, theo thời hạn chấm
dứt gói kích cầu tiêu dùng của Chính phủ.
Do “đặc thù” thay đổi về thuế như
vậy, hầu hết nhu cầu mua sắm xe hơi để chơi Tết đã được tập trung trong
3 tháng cuối năm 2009, để chạy thuế.
Sau thời điểm này, các hãng xe đã
tăng giá bán từ 20-40 triệu đồng/xe đối với dòng xe hạng trung và
khoảng 90-150 triệu đồng/xe đối với dòng xe sang. Việc tăng giá ít
nhiều tác động tới sức mua của thị trường xe hơi.
Trong khi đó, so với cùng kỳ 2009,
kết quả bán hàng của các nhà sản xuất ôtô trong nước vẫn tăng 76%. Tuy
nhiên, tỷ lệ tăng trưởng mạnh này chỉ là do đặc thù của tháng so sánh,
tức tháng 1/2009 rơi vào dịp Tết Nguyên Đán.