Bắt đầu từ 0 giờ ngày 1/7, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) sẽ thực hiện giá bán mới trên toàn hệ thống phân phối, các cửa hàng trực thuộc tổng công ty và các trung gian thương mại (đại lý và tổng đại lý) của Petrolimex.

Vừa qua, một số doanh nghiệp đã có văn bản gửi Liên bộ Tài chính - Công Thương đề nghị tăng giá bán lẻ. Lý do được các doanh nghiệp đưa ra là giá dầu thế giới đang đứng ở mức cao, nếu không điều chỉnh, doanh nghiệp sẽ tiếp tục chịu lỗ nặng. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng đề nghị giảm thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng dầu từ 30% xuống 20%.

Theo tính toán của các doanh nghiệp, gần 30 ngày vừa qua, giá xăng A92 thành phẩm nhập khẩu tại thị trường Singapore luôn đứng ở mức cao với 74,98 USD một thùng, dầu diezel thành phẩm loại 0,25% lưu huỳnh chào bán với giá 76,79 USD một thùng, dầu mazut giá 400,69 USD một tấn. Trong phiên giao dịch sáng 30/6 tại thị trường New York (Mỹ) dầu thô kỳ hạn tháng 7 được chào bán với giá 72,63 USD một thùng, tăng 1,14 USD một thùng so với ngày hôm qua. Với giá nhập khẩu này, sau khi trừ đi các loại chi phí, cước vận chuyển, kho bãi, phí hoa hồng, thuế, mỗi lít xăng A92 doanh nghiệp lỗ gần 900 đồng và lỗ từ 1.500 đồng đến gần 2.000 đồng đối với mỗi lít dầu.

Theo bà Đàm Thị Huyền, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, hiện các doanh nghiệp đầu mối đang chờ đợi Liên Bộ Tài chính- Công Thương sửa đổi Nghị định 55/2007/NĐ-CP về cơ chế kinh doanh xăng dầu theo hướng các doanh nghiệp có quyền tự định đoạt giá bán cao hơn. Tuy nhiên, trong lúc chờ đợi sửa đổi Nghị định 55, Liên Bộ Tài chính- Công Thương vẫn phải có giải pháp để kinh doanh xăng dầu không bị rơi vào tình trạng lỗ nặng.